La crise énergétique fait grimper l’utilisation des trottinettes et des vélos électriques

• Plus d’un usager de Dott sur 3 utilise davantage les trottinettes et vélos électriques depuis la crise énergétique.
• Plus de deux tiers (69 %) des personnes qui utilisaient auparavant une voiture l’utilisent moins. 

Dott, l’opérateur de micromobilité responsable, fait état d’un changement d’habitudes de la part de ses usagers, la crise énergétique ayant un impact sur les décisions des gens en matière de déplacement.1 Plus d’un tiers (36%) de ses usagers utilisent davantage les trottinettes et e-bikes partagés en raison de la crise énergétique, et près de la moitié (49%) des plus de 55 ans.

L’augmentation de l’utilisation est due à la réduction de l’utilisation de la voiture. Plus des deux tiers (69 %) des personnes qui se déplaçaient auparavant en voiture, en covoiturage ou en taxi ont réduit leur utilisation de ces méthodes très énergivores.

Les services de micromobilité partagée ne sont pas les seuls à être davantage utilisés en raison du coût élevé du carburant. Près de la moitié (41 %) des utilisateurs de Dott déclarent utiliser davantage les vélos (partagés ou privés) pour se déplacer dans leur ville depuis qu’ils utilisent Dott.

La mobilité partagée remplace les déplacements en voiture en collaboration avec les transports publics, contribuant ainsi à offrir une alternative moins coûteuse et plus respectueuse de l’environnement pour les déplacements plus longs.

La majorité des utilisateurs de Dott (63%), associent leur trajet Dott avec les transports publics, en particulier ceux âgés de 18 à 24 ans (77%).

Les déplacements domicile-travail constituent le motif d’utilisation le plus populaire, la moitié (50 %) des usagers utilisant des véhicules Dott pour se rendre au travail ou à l’école, et près des deux tiers (61 %) pour se rendre à une résidence privée. Plus d’un tiers (34 %) des usagers sont désormais des femmes, soit une augmentation de 48 % depuis 2020.2

Henri Moissinac, cofondateur et PDG de Dott, a déclaré : « Nos trottinettes et e-bikes partagés peuvent contribuer à réduire le coût des déplacements, que ce soit pour un trajet complet ou combiné avec les transports publics pour des trajets plus longs. Chargés par de l’énergie verte, et avec nos opérations reposant sur des vélos-cargos et des e-vans, notre flotte de véhicules offre des déplacements efficaces, écologiques et abordables, à un moment où les coûts du carburant mettent les finances des gens sous pression. »

La qualité des infrastructures reste un obstacle à une plus grande utilisation des trottinettes et e-bikes partagés. La majorité des utilisateurs (65 %) affirment que de meilleures infrastructures routières rendraient l’utilisation des véhicules de Dott plus sûre, ce chiffre atteignant près des trois quarts (74 %) chez les femmes.

L’environnement et l’impact social sont au cœur de chaque décision commerciale de Dott. L’entreprise de micromobilité a présenté ses objectifs et ses progrès à l’adresse suivante ridedott.com/sustainability.

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