L’organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques à Paris durant l’été 2024 a été une opportunité exceptionnelle pour Dott de proposer un service élargi et renforcé. Résidents comme visiteurs ont ainsi pu rejoindre facilement les sites de compétitions et événements à travers l’Île-de-France.
15 000 véhicules au service des sites olympiques
Déjà présente à Paris, Aubervilliers et Saint-Quentin-en-Yvelines (sous la marque TIER), la zone de service de Dott a été étendue pour couvrir des sites clés de compétitions situés au-delà de Paris. Grâce aux autorisations obtenues auprès de Plaine Commune et Saint-Denis, nous avons déployé quatre zones de stationnement temporaires autour du Stade de France et du Centre Aquatique Olympique.
De plus, des corridors de transport ont été établis pour relier Nanterre et La Défense Arena, ainsi que Colombes, pour l’accès au Stade Yves du Manoir. Dans les Yvelines, une flotte dédiée de 600 vélos électriques a été mise en service à Saint-Quentin-en-Yvelines, venant compléter notre service de trottinettes pour une mobilité fluide entre les différents sites locaux.
Au total, plus de 15 000 véhicules étaient disponibles durant les Jeux Olympiques et Paralympiques, garantissant une couverture étendue et une grande disponibilité tout au long de l’événement.
Pour améliorer l’accès aux sites olympiques, nous avons intégré toutes les zones de stationnement temporaires mises en place par Paris 2024 pour les vélos personnels et partagés, ainsi que des zones supplémentaires créées par les municipalités autour des fan zones et sites d’événements, comme le Parc des Nations à La Villette. En tout, près de 10 000 places de stationnement ont été mises à disposition, avec du personnel bilingue (français/anglais) sur la plupart des sites pour aider les utilisateurs et maintenir l’ordre.
Communication dédiée et sur mesure
À partir du lundi 22 juillet 2024, des messages quotidiens ont été envoyés pour informer les utilisateurs des restrictions, des changements dans les zones de circulation, et des règles de stationnement. Ces mises à jour ont été partagées via l’application Dott par notifications push et par email.
Une unité de suivi dédiée, basée dans nos bureaux, a travaillé en étroite collaboration avec les autorités pour transmettre les messages importants directement à nos utilisateurs.
Afin d’accommoder les utilisateurs réguliers et les nouveaux venus, nous avons maintenu nos formules tarifaires habituelles, tout en introduisant une offre spéciale pour les visiteurs olympiques : un forfait de 10 trajets valables sur une période de sept jours.
1 million de trajets et 500 000 utilisateurs
Pendant les Jeux Olympiques et Paralympiques, plus d’un million de trajets ont été réalisés avec Dott dans la région, soit une augmentation de 70 % par rapport à la même période en 2023.
Au total, 500 000 personnes ont utilisé un véhicule Dott, soit une hausse de 60 %, avec 48 000 nouveaux utilisateurs enregistrés sur notre application pendant l’événement.
Les habitudes de déplacement ont également évolué : la distance moyenne par trajet est passée de 3,1 km à 3,3 km, et la durée moyenne a augmenté de 13 à 15 minutes. Dans la zone de Saint-Denis, les trajets étaient encore plus longs, atteignant en moyenne 6,1 km, reflétant les déplacements entre Paris et les principaux sites olympiques. Au total, les véhicules Dott ont parcouru 3,3 millions de kilomètres durant les Jeux.
Des équipes hautement engagées
Pour répondre à l’augmentation de la demande et gérer notre flotte élargie, nous avons recruté 40 nouveaux collaborateurs pour les opérations sur le terrain (recharge, repositionnement, redéploiement) et les tâches en entrepôt (réparations et maintenance). Nous avons également investi dans six nouveaux vélos cargo pour faciliter le « micro-rééquilibrage » de la flotte.
Durant les Jeux, nos équipes ont réalisé :
Grâce au travail acharné et à la dévotion de nos équipes, nous avons atteint un taux de disponibilité supérieur à 90 % pendant toute la durée de l’événement.