De toekomst van micromobiliteit na COVID-19

De coronaviruspandemie heeft het dagelijks leven veranderd, inclusief hoe we door onze steden reizen. Vervoer vraagt nu om nieuwe afwegingen met betrekking tot gezondheid, hygiëne, maar ook duurzaamheid. Daardoor hebben we alternatieve manieren van reizen moeten vinden die nu en na COVID-19 een positieve impact hebben.

Oftewel: micromobiliteit.

Micromobiliteit verwijst naar kleine, lichtgewicht voertuigen zoals elektrische steps en fietsen die mensen zelf besturen. Deze hulpmiddelen helpen verkeersopstoppingen te verminderen en zijn betaalbaarder en milieuvriendelijker dan traditionele vervoersmiddelen.

Bij Dott zijn we er trots op dat onze steps bijdragen aan deze micromobiliteitsbeweging en dat we mensen helpen in het nieuwe normaal verantwoord van A naar B te komen.

Veranderende vervoerslandschappen in de stad

Je kent het vast wel: je staat in een overvolle bus of trein, gezicht tegen de arm van een vreemde gedrukt, al zwetend te tellen hoeveel haltes je nog moet. Dit was in het leven voor de pandemie misschien normaal, maar kan nu echt niet meer. Uit een enquête bleek zelfs dat meer dan de helft van de respondenten zich na de recente lockdowns ongemakkelijk voelt in de metro en bus.

Een ander probleem is dat de verbindingen in het openbaar vervoer in Europa door de pandemie sterk gelimiteerd zijn. Sterker nog, de overheidsmaatregelen rondom social distancing hebben ervoor gezorgd dat de vervoerscapaciteit in Europa met 15 tot 35 procent is afgenomen. Hoewel dit tijdens lockdowns niet voor grote verstoringen heeft gezorgd, is men nu verschillende branches weer op gang komen op zoek naar veilige, snelle en efficiënte vervoersmogelijkheden.

Voor steps zijn minder contactmomenten nodig dan voor bussen, treinen en trams.

Micromobiliteit is de toekomst

We wedden dat je voordat het coronavirus toesloeg al steps in je stad hebt zien rondzoeven. Toen zag je ze misschien als een grappig vervoersalternatief. Nu zijn ze een onmisbare manier om ergens te komen.

Waarom?

Nou, voor steps zijn minder contactmomenten nodig dan voor bussen, treinen en trams. Ze worden daarom beschouwd als een lager risico voor het verspreiden van het virus. Omdat steps een persoon tegelijk vervoeren en rijders hun positie op de weg zelf bepalen, kunnen ze zich ook makkelijk aan de regels voor social distancing houden. En ook niet onbelangrijk: met steps kan men dagelijks woon-werkverkeer en boodschappen blijven doen, wat een gevoel van normaliteit geeft.

O, en dat natuurlijk allemaal in de frisse buitenlucht, wat na lange periodes van quarantaine een welkome traktatie is.

Ondanks een eerste afname in micromobiliteitsgebruik verwacht de branche sterker uit de pandemie te komen door de manier waarop het het reisgedrag van mensen vormgeeft en duurzaam vervoer stimuleert. In september bijvoorbeeld, vervoerden de steps van Dott in Lyon evenveel mensen als vijf buslijnen op volle capaciteit zouden doen.

Zelfs onze straten passen zich aan. ‘Langzame straten’ zijn afgesloten voor auto's maar bereikbaar voor steps, elektrische fietsen en voetgangers. Brussel heeft een 20 km-zone in het centrum waar zowel voetgangers als rijders veilig doorheen kunnen. Deze langzame straten bouwen niet alleen (letterlijk) aan de weg voor steps, ze bieden rijders ook gewiekste weggetjes naar en toegang tot drukke stadscentra. En ze dragen bij aan de nulemissiestrategie van de EU voor 2050. Win-winsituatie dus.

Veiligheid is altijd onze hoogste prioriteit en we hebben maatregelen geïntroduceerd die zorgen dat onze rijders, ons team en verdere belanghebbenden gedekt zijn.

Veilige en duurzame ritten voor iedereen

Dus we weten dat micromobiliteit in opkomst is en we weten dat gebruikers een schone reis willen. Als leverancier van steps willen we in zo'n cruciale tijd extra goed voor onze rijders zorgen. Veiligheid is altijd onze hoogste prioriteit en we hebben maatregelen geïntroduceerd die zorgen dat onze rijders, ons team en verdere belanghebbenden gedekt zijn.

Daarom zijn al onze steps uitgerust met handvatten met antivirale koperen griptape om de overlevingstijd van bacteriën aanzienlijk te verkorten. We hebben ook een onderhoudsteam dat, volledig uitgerust met persoonlijke beschermingsmiddelen, elke scooter na maximaal 10 ritten desinfecteert. Plus, op onze app en sociale media staan verschillende aansporingen en korte instructies over de beste hygiënenormen voor gebruik van onze steps.

Als het op vervoer aankomt zorgen we voor mens en planeet. We houden ons nauwkeurig aan het advies van de Wereldgezondheidsorganisatie en we werken nauw samen met lokale gemeenten en organisaties om te zorgen dat onze steps milieuvriendelijk stadsvervoer bieden. We willen onze steden bevrijden van vervuiling met onze elektrisch aangedreven ritten en we hergebruiken en recyclen hardware wanneer die niet meer geschikt is voor de weg.

We hebben nog een lange weg te gaan, maar we hebben er het volste vertrouwen in dat steps een belangrijke rol spelen in het bereiken van een betere eindbestemming voor iedereen.

Ontdek meer

Spring aan boord!